Fahrerausstattung
Ich will und kann keinen Hehl daraus machen, dass ich mich in Sachen Motorrad völlig der Marke BMW verschrieben habe; meine an den Tag gelegte Begeisterung für diese Marke erstreckt sich dabei auch auf die von BMW-Motorrad angebotene Fahrerausstattung. Die BMW-Fahrerausstattung überzeugt aus meiner Sicht durch sehr gute Paßform, die angebotene Größenvielfalt, Funktionalität, modische Aktualität und durch zumeist gute Verarbeitung von qualitativ hochwertigen und sicherheitstechnisch modernen Materialen. Der Punkt 'zumeist gute Verarbeitung' erwies sich für mich in der Vergangenheit schon mal als Problempunkt, da ich diesbezüglich leider einige schlechte Erfahrungen mit meinen BMW-Klamotten machen musste; insbesondere die Motorradstiefel von BMW sind ein Thema für sich. Das die Verarbeitungsqualität nicht immer die Beste war bzw. ist, gleichen BMW-Motorrad und die Fa. Gore allerdings weitgehend mit einem überragenden Garantie- und Kulanzverhalten aus. :-)
Meine Fahrerausstattung
Nachstehend habe ich mal zusammengefasst, was bei mir so im Schrank hängt und jeweils eine mehr oder weniger kurze und hoffentlich auch treffende Bewertung dazu verfasst:
Anzug Rallye_2_Pro
Produktinformationen
Der Textilanzug Rallye_2_Pro in grau/schwarz ist ein aus aus Cordura 500 mit atmungsaktiver
Beschichtung gefertigter Ganzjahres-Anzug mit GORE-TEX Insert und dünnem Fleece gegen Kälte
sowie neu entwickelten NP CE-Protektoren. Die Jacke verfügt beispielsweise über ein
herausnehmbares Protektoren- bzw. Netzfutter, eine integrierte Hüfttasche, über diverse
Belüftungen per Reißverschluß, abnehmbare Ärmel und einer wasserdichte Tasche.
Optional kann sie mit einem praktischen Trinkbag versehen werden. Laut der Mopped, Ausgabe 12/2005,
ist das ist mal wieder ein typischer BMW-Fummel - heftiger Preis, aber genial durchdacht und echt
saugut gemacht. Der Anzug ist vom Frühjahr bis zum Spätherbst die ideale Motorradkluft.
Auch wenn ich anfangs angesichts des doch ziemlich dünnen GORE-TEX bzw. Fleece-Inserts recht
ungläubig in Sachen 'Ganzjahres- bzw. Wintertauglichkeit' war, durfte und musste ich mich nach
den ersten kühleren Tagen eines Besseren belehren lassen. Soll heißen, auch für
Temperaturen um den Gefrierpunkt ist der Anzug (eine lange Unterhose bzw. ein Pulli darunter schadet
aber sicherlich nicht) durchaus gut geeignet. Bei Kauf sollt man beachten, dass die Jacke im
Gegensatz zur Hose doch eher schmal ausfällt; vorheriges Anprobieren ist also ein unbedingtes
Muss - oder man kauft die Jacke gleich eine Nummer größer?!
Lederstiefel Santiago
Produktinformationen
Durch sorgfältig ausgewählte und hochwertigste Materialien (hydrophobiertes Vollrindleder
in der Stärke 2,3 - 2,5 mm, Wasser- und winddicht durch GORE-TEX®, Einsätze aus 100%
Kevlar®, herausnehmbare Innensohlen und Schnellverschlüsse mit Memory-Effekt) trotzt er auch
hohen Beanspruchungen mit Leichtigkeit. Laut Beschreibung ist der Santiago extrem robust und doch
sehr komfortabel. Nachdem ich mit drei Paaren des Savanna so meine 'Dichtigkeitsprobleme' hatte und
ich nur Dank der Garantie 'Guaranteed to Keep You Dry' von Gore und Dank der BMW-Niederlassung
München in Person von Fr. Gut kostenneutral aus diesem Dilemma herausgekommen bin, hoffte ich
bis zum BoFo-Wandertreffen 2010 in Berchtesgaden natürlich, dass der Santiago wie bepriesen
dauerhaft wind- und wasserdicht ist - dann ist diese Hoffnung leider 'zerstört' worden. Immerhin
haben die Stiefel fast 19 Monate gehalten und ich für meinen Teil gebe es jetzt auf, an
dauerhaft dichte Motorradstiefel von BMW Motorrad zu glauben. Auch lasse ich jetzt irgendwie geartete
Gewährleistungs- oder Kulanzanfragen 'ruhen'. x(
Handschuhe Rallye
Produktinformationen
Der BMW Motorradhandschuh Rallye ist ein leichter, ungefütterter Endurohandschuh und besteht aus
einem Mix aus hochelastischem Textil (Oberseite) sowie verstärktem Leder (Innenseite). Die
Innenhand aus Känguruhleder ist für optimalen Grip mit Amortan® verstärkt, die
Knöchel werden durch lederüberzogene Hartschalen geschützt. Auch wenn's mal heiß
hergeht (z.B. im Gelände) sorgen Belüftungsöffnungen im Knöchelschutz,
luftdurchlässige Textilflächen, Lederdehnzonen an den Fingern und der extrabreite
Klettriegel für angenehmes Klima und Tragekomfort. Der perfekte Handschuh für den
Sommer!
Systemhelm 5 - silber/weiß
Produktinformationen
Nachdem ich respektive mein Kopf bzw. meine Ohren anfangs mit dem Endurohelm von BMW anfangs
überhaupt nicht klar gekommen sind, habe ich mich nach relativ kurzer Zeit wieder für einen
Klapphelm entschieden. Erleichtert wurde die Entscheidung durch den Abverkauf des Systemhelm 5, bei
dem der ursprünglich 500,- Euro teuere Helm für erschwingliche 199,- Euro zu haben war. Der
Systemhelm 5 überzeugt mit leichter Einhand-Bedienung und dynamisch-funktionellem Design. Er
gehört zu den leisesten Klapphelmen auf dem Markt; der Geräuschpegel bei 100 km/h
beträgt lediglich 86 dB(A). Die Passform ist -zumindest für meinen Kopf- nahezu perfekt und
mit dem für einen Klapphelm geringen Gewicht von nicht einmal 1.700 g habe ich bzw. meine
Nackenmuskulatur auch nicht zuviel zu tragen. Beim Thema Sicherheit macht der Systemhelm 5
mittlerweile auch keine Kompromisse mehr. Die bei den ersten Modellen noch gerügte (siehe z.B.
ADAC-Test von 2006) mangelhafte Schlagdämpfung
gehört der Vergangenheit an.
BMW Helm Enduro Volt
Produktinformationen
Auch wenn ich respektive mein Kopf bzw. meine Ohren anfangs mit dem Endurohelm von BMW überhaupt
nicht klar gekommen sind und ich mir einen Systemhelm 5 zugelegt habe, konnte ich nach längerer
Abstinenz nicht widerstehen und habe noch einmal einen Versuch gestartet. Was auch immer sich
geändert hat ... ich habe keine Probleme mit dem Helm mehr, das Teil passt perfekt.
BMW-Katalog
Für die Motorrad-Saison 2010/11 hat BMW Motorrad wieder ein breit gefächertes Angebot an Fahrerausstattungen und viele Neuheiten in seinem Programm. Den BMW-Katalog für 2010/11 gibt es zusätzlich auch zum 'live' drinblättern :-); daneben bietet BMW im Rider's Shop auch eine sehr hilfreiche Größentabelle an.
Schutzbekleidung erforderlich?
In Deutschland gilt seit 1976 der §21a Absatz 2 StVO, wonach derjenige, der ein Kraftrad oder ein offenes drei- oder mehrrädriges Kraftfahrzeug mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von über 20 km/h führt sowie auf oder in ihnen mitfährt, während der Fahrt einen geeigneten Schutzhelm tragen muss.
Alles andere bleibt einem selbst überlassen. Man ist grundsätzlich nicht verpflichtet, neben dem Schutzhelm weitere adäquate Schutzbekleidung zu tragen. Das dies natürlich nicht wirklich empfehlenswert ist, ist uns allen bewusst. Da wir Motorradfahrer keine schützende Blechkarosserie und keine Knautschzone haben, ist eine gute Schutzkleidung unerlässlich. Auf was dann zu achten ist, zeigt z.B. die vom ifz veröffentlichte Broschüre auf.
Unabhängig davon schlägt die fehlende oder nicht sichere Schutzkleidung im Fall eines Unfalles auch versicherungstechnisch zu Buche. Hat ein Motorradfahrer ohne Schutzkleidung einen unverschuldeten Unfall, so darf die Kfz-Haftpflichtversicherung des Unfallverursachers das Schmerzensgeld mindern, wenn sie nachweisen kann, daß die Verletzungen mit Schutzkleidung weniger schmerzhaft ausgefallen wären - obwohl das Tragen solcher Kleidung nicht vorgeschrieben ist. (Amtsgericht Hannover, 544 C 15726/95)